Η βαλβίδα είναι μια συσκευή που ρυθμίζει τη ροή του αγωγού και αποτελεί το κύριο συστατικό της μηχανικής κατασκευής αγωγών σε διάφορα σημεία. Κάθε βαλβίδα χρειάζεται έναν τρόπο με τον οποίο μπορεί να ανοίξει (ή να ενεργοποιηθεί). Υπάρχουν πολλοί διαφορετικοί τύποι μεθόδων ανοίγματος διαθέσιμοι, αλλά οι πιο συνηθισμένες συσκευές ενεργοποίησης για βαλβίδες 14″ και κάτω είναι τα γρανάζια και οι μοχλοί. Αυτές οι χειροκίνητες συσκευές είναι αρκετά φθηνές και εύκολες στην εφαρμογή. Επίσης, δεν απαιτούν κανέναν επιπλέον σχεδιασμό ή είναι κάτι παραπάνω από απλές. Η εγκατάσταση (αυτή η ανάρτηση αναλύει λεπτομερέστερα τις λεπτομέρειες της λειτουργίας των γραναζιών). Αυτή η ανάρτηση ιστολογίου παρέχει μια βασική επισκόπηση των βαλβίδων που λειτουργούν με γρανάζια και των βαλβίδων που λειτουργούν με μοχλό.

βαλβίδα που λειτουργεί με γρανάζια
Η βαλβίδα που λειτουργεί με γρανάζια είναι η πιο σύνθετη από τις δύο χειροκίνητες. Συνήθως απαιτούν περισσότερη προσπάθεια για την εγκατάσταση και τη λειτουργία τους από τις βαλβίδες που λειτουργούν με μοχλό. Οι περισσότερες βαλβίδες που λειτουργούν με γρανάζια έχουν γρανάζια με κοχλία που διευκολύνουν το άνοιγμα και το κλείσιμό τους. Αυτό σημαίνει ότι οι περισσότερεςβαλβίδες που λειτουργούν με γρανάζιαχρειάζονται μόνο μερικές στροφές για να ανοίξουν ή να κλείσουν πλήρως. Οι βαλβίδες που λειτουργούν με γρανάζια χρησιμοποιούνται συνήθως σε καταστάσεις υψηλής καταπόνησης.

Τα περισσότερα εξαρτήματα του γραναζιού είναι κατασκευασμένα εξ ολοκλήρου από μέταλλο, ώστε να μπορούν να αντέξουν σε φθορές και να λειτουργούν κανονικά. Ωστόσο, η ανθεκτικότητα της βαλβίδας που λειτουργεί με γρανάζια δεν είναι απλή υπόθεση. Τα γρανάζια είναι σχεδόν πάντα πιο ακριβά από τους μοχλούς και είναι πιο δύσκολο να βρεθούν με βαλβίδες μικρότερου μεγέθους. Επίσης, ο αριθμός των εξαρτημάτων που υπάρχουν στο γρανάζι αυξάνει τις πιθανότητες βλάβης.

βαλβίδα που λειτουργεί με μοχλό
βαλβίδα που λειτουργεί με μοχλό

Οι βαλβίδες που λειτουργούν με μοχλό είναι πιο εύκολες στη λειτουργία από τις βαλβίδες που λειτουργούν με γρανάζια. Πρόκειται για βαλβίδες ενός τετάρτου της στροφής, πράγμα που σημαίνει ότι μια περιστροφή 90 μοιρών θα ανοίξει ή θα κλείσει πλήρως τη βαλβίδα. Ανεξάρτητα από τοτύπος βαλβίδας, ο μοχλός είναι προσαρτημένος σε μια μεταλλική ράβδο που ανοίγει και κλείνει τη βαλβίδα.

Ένα άλλο πλεονέκτημα των βαλβίδων που λειτουργούν με μοχλό είναι ότι ορισμένες από αυτές επιτρέπουν το μερικό άνοιγμα και κλείσιμο. Αυτές κλειδώνουν όπου σταματά η περιστροφική κίνηση. Αυτό το χαρακτηριστικό είναι χρήσιμο για έργα που απαιτούν ακριβείς μετρήσεις. Ωστόσο, όπως και οι βαλβίδες που λειτουργούν με γρανάζια, οι βαλβίδες που λειτουργούν με μοχλό έχουν μειονεκτήματα. Οι μοχλοί καταλαμβάνουν περισσότερο χώρο από τις βαλβίδες και γενικά δεν μπορούν να αντέξουν τόση πίεση όσο τα γρανάζια και επομένως είναι πιο επιρρεπείς σε θραύση. Επίσης, οι μοχλοί μπορεί να απαιτούν πολλή δύναμη για να λειτουργήσουν, ειδικά σεμεγαλύτερες βαλβίδες.

Βαλβίδες που λειτουργούν με γρανάζια έναντι βαλβίδων που λειτουργούν με μοχλό
Όσον αφορά το ερώτημα εάν θα χρησιμοποιηθεί μοχλός ή γρανάζι για τη λειτουργία της βαλβίδας, δεν υπάρχει σαφής απάντηση. Όπως συμβαίνει με πολλά εργαλεία, όλα εξαρτώνται από το τι συνεπάγεται η εργασία που εκτελείται. Οι βαλβίδες που λειτουργούν με γρανάζι είναι ισχυρότερες και καταλαμβάνουν λιγότερο χώρο. Ωστόσο, είναι γενικά πιο ακριβές και έχουν περισσότερα λειτουργικά εξαρτήματα που μπορεί να παρουσιάσουν βλάβη. Οι βαλβίδες που λειτουργούν με γρανάζι διατίθενται επίσης μόνο σε μεγαλύτερα μεγέθη.

Οι βαλβίδες που λειτουργούν με μοχλό είναι φθηνότερες και πιο απλές στη λειτουργία. Ωστόσο, καταλαμβάνουν περισσότερο χώρο και είναι δύσκολο να λειτουργήσουν σε μεγαλύτερες βαλβίδες. Ανεξάρτητα από τον τύπο βαλβίδας που θα επιλέξετε, φροντίστε να δείτε την επιλογή μας από βαλβίδες PVC με γρανάζια και μοχλό!