1. Αύξηση της ακαμψίας

Για ταλαντώσεις και ελαφρές δονήσεις, η ακαμψία μπορεί να αυξηθεί για να εξαλειφθεί ή να αποδυναμωθεί. Για παράδειγμα, είναι εφικτή η χρήση ελατηρίου με μεγάλη ακαμψία ή η χρήση ενεργοποιητή εμβόλου.

2. Αυξήστε την απόσβεση

Αύξηση της απόσβεσης σημαίνει αύξηση της τριβής έναντι των κραδασμών. Για παράδειγμα, το πώμα βαλβίδας μιας βαλβίδας με μανίκι μπορεί να σφραγιστεί με δακτύλιο "Ο" ή με γραφιτικό υλικό πλήρωσης με μεγάλη τριβή, το οποίο μπορεί να παίξει κάποιο ρόλο στην εξάλειψη ή την εξασθένηση των μικρών κραδασμών.

3. Αυξήστε το μέγεθος του οδηγού και μειώστε το κενό εφαρμογής

Το οδηγό μέγεθος τουβαλβίδες βύσματος άξοναείναι γενικά μικρό και το αντίστοιχο διάκενο όλων των βαλβίδων είναι γενικά μεγάλο, κυμαινόμενο από 0,4 έως 1 mm, γεγονός που είναι χρήσιμο για την παραγωγή μηχανικών κραδασμών. Επομένως, όταν εμφανίζεται ελαφρύς μηχανικός κραδασμός, ο κραδασμός μπορεί να αποδυναμωθεί αυξάνοντας το μέγεθος του οδηγού και μειώνοντας το διάκενο τοποθέτησης.

4. Αλλάξτε το σχήμα του γκαζιού για να εξαλείψετε τον συντονισμό

Επειδή η λεγόμενη πηγή δόνησης τουρυθμιστική βαλβίδαεμφανίζεται στη θύρα πεταλούδας γκαζιού όπου η ροή υψηλής ταχύτητας και η πίεση αλλάζουν γρήγορα, η αλλαγή του σχήματος του μέλους πεταλούδας μπορεί να αλλάξει τη συχνότητα της πηγής δόνησης, η οποία είναι ευκολότερη στην επίλυση όταν ο συντονισμός δεν είναι ισχυρός.

Η συγκεκριμένη μέθοδος είναι η περιστροφή της καμπύλης επιφάνειας του πυρήνα της βαλβίδας κατά 0,5~1,0 mm εντός του εύρους ανοίγματος των κραδασμών. Για παράδειγμα, ένααυτορυθμιζόμενη βαλβίδα ρύθμισης πίεσηςεγκαθίσταται κοντά στον οικογενειακό χώρο ενός εργοστασίου. Ο ήχος σφυρίσματος που προκαλείται από τον συντονισμό επηρεάζει τους υπόλοιπους εργαζομένους. Αφού η επιφάνεια του πυρήνα της βαλβίδας περιστραφεί κατά 0,5 mm, ο ήχος σφυρίσματος συντονισμού εξαφανίζεται.

5. Αντικαταστήστε το τμήμα στραγγαλισμού για να εξαλείψετε τον συντονισμό

Οι μέθοδοι είναι:

Αλλάξτε τα χαρακτηριστικά ροής, λογαριθμικά σε γραμμικά, γραμμικά σε λογαριθμικά.

Αντικαταστήστε το σχήμα του πυρήνα της βαλβίδας. Για παράδειγμα, αλλάξτε τον τύπο του πώματος άξονα σε πυρήνα βαλβίδας με αυλάκι σχήματος "V" και αλλάξτε τον τύπο του πώματος άξονα μιας βαλβίδας διπλής έδρας σε τύπο μανικιού.

Αλλάξτε το περίβλημα του παραθύρου σε ένα περίβλημα με μικρές τρύπες, κ.λπ.

Για παράδειγμα, μια βαλβίδα διπλής έδρας DN25 σε μια μονάδα αζωτούχων λιπασμάτων συχνά δονούνταν και έσπαγε στη σύνδεση μεταξύ του στελέχους της βαλβίδας και του πυρήνα της βαλβίδας. Αφού επιβεβαιώσαμε ότι ήταν συντονισμός, αλλάξαμε τον γραμμικό χαρακτηριστικό πυρήνα βαλβίδας σε λογαριθμικό πυρήνα βαλβίδας και το πρόβλημα λύθηκε. Ένα άλλο παράδειγμα είναι μια βαλβίδα χιτωνίου DN200 που χρησιμοποιείται σε ένα εργαστήριο μιας αεροπορικής σχολής. Το πώμα βαλβίδας περιστρεφόταν έντονα και δεν μπορούσε να τεθεί σε χρήση. Αφού άλλαξε το χιτώνιο με παράθυρο σε χιτώνιο με μικρή τρύπα, η περιστροφή εξαφανίστηκε αμέσως.

6. Αλλάξτε τον τύπο της ρυθμιστικής βαλβίδας για να εξαλείψετε τον συντονισμό

Οι φυσικές συχνότητες των ρυθμιστικών βαλβίδων με διαφορετικές δομικές μορφές είναι φυσικά διαφορετικές. Η αλλαγή του τύπου της ρυθμιστικής βαλβίδας είναι ο πιο αποτελεσματικός τρόπος για την ουσιαστική εξάλειψη του συντονισμού.

Ο συντονισμός μιας βαλβίδας είναι πολύ έντονος κατά τη χρήση – δονείται έντονα (σε σοβαρές περιπτώσεις, η βαλβίδα μπορεί να καταστραφεί), περιστρέφεται έντονα (ακόμα και το στέλεχος της βαλβίδας δονείται ή στρίβεται) και παράγει ισχυρό θόρυβο (έως και πάνω από 100 ντεσιμπέλ). Απλώς αντικαταστήστε τη βαλβίδα με μια βαλβίδα με μεγαλύτερη δομική διαφορά και το αποτέλεσμα θα είναι άμεσο και ο ισχυρός συντονισμός θα εξαφανιστεί ως εκ θαύματος.

Για παράδειγμα, μια βαλβίδα χιτωνίου DN200 επιλέγεται για το νέο έργο επέκτασης ενός εργοστασίου βινυλίου. Υπάρχουν τα παραπάνω τρία φαινόμενα. Ο σωλήνας DN300 αναπηδά, το πώμα της βαλβίδας περιστρέφεται, ο θόρυβος είναι μεγαλύτερος από 100 ντεσιμπέλ και το άνοιγμα συντονισμού είναι 20 έως 70%. Λάβετε υπόψη το άνοιγμα συντονισμού. Ο βαθμός είναι μεγάλος. Μετά τη χρήση μιας βαλβίδας διπλής έδρας, ο συντονισμός εξαφανίστηκε και η λειτουργία ήταν κανονική.

7. Μέθοδος μείωσης των κραδασμών σπηλαίωσης

Για τη δόνηση σπηλαίωσης που προκαλείται από την κατάρρευση των φυσαλίδων σπηλαίωσης, είναι φυσικό να βρεθούν τρόποι για τη μείωση της σπηλαίωσης.

Η ενέργεια κρούσης που παράγεται από την έκρηξη φυσαλίδων δεν ασκείται στην στερεά επιφάνεια, ειδικά στον πυρήνα της βαλβίδας, αλλά απορροφάται από το υγρό. Οι βαλβίδες με μανίκι έχουν αυτό το χαρακτηριστικό, επομένως ο πυρήνας της βαλβίδας τύπου βύσματος άξονα μπορεί να αλλάξει σε τύπο μανικιού.

Λάβετε όλα τα μέτρα για τη μείωση της σπηλαίωσης, όπως αύξηση της αντίστασης στραγγαλισμού, αύξηση της πίεσης στο στόμιο στένωσης, σταδιακή ή σειριακή μείωση της πίεσης κ.λπ.

8. Αποφύγετε τη μέθοδο επίθεσης κύματος πηγής δόνησης

Το κύμα κύματος από εξωτερικές πηγές κραδασμών προκαλεί κραδασμούς στη βαλβίδα, κάτι που προφανώς πρέπει να αποφεύγεται κατά την κανονική λειτουργία της ρυθμιστικής βαλβίδας. Εάν παρουσιαστεί τέτοιος κραδασμός, θα πρέπει να ληφθούν αντίστοιχα μέτρα.