Πώς η εξάτμισηβαλβίδαεργοστάσιο

Η ιδέα πίσω από τη βαλβίδα εξαγωγής είναι η άνωση του υγρού στον πλωτήρα. Ο πλωτήρας επιπλέει αυτόματα μέχρι να χτυπήσει την επιφάνεια στεγανοποίησης της θύρας εξάτμισης όταν η στάθμη του υγρού της εξάτμισηςβαλβίδαανεβαίνει λόγω της άνωσης του υγρού. Μια συγκεκριμένη πίεση θα κάνει την μπάλα να κλείσει αυτόματα. Όταν ο αγωγός λειτουργεί, η αιωρούμενη μπάλα σταματάει στη βάση του μπολ και βγάζει πολύ αέρα. Μόλις εξαντληθεί ο αέρας στο σωλήνα, το υγρό εισέρχεται ορμητικά μέσαβαλβίδα, ρέει μέσα από το πλωτό μπολ με μπάλα και σπρώχνει την αιωρούμενη μπάλα προς τα πίσω, με αποτέλεσμα να επιπλέει και να κλείνει.

Εάν η αντλία αποτύχει, θα αρχίσει να δημιουργείται αρνητική πίεση, η αιωρούμενη μπάλα θα πέσει κατακόρυφα και θα χρησιμοποιηθεί σημαντική ποσότητα αναρρόφησης για τη διατήρηση της ασφάλειας του αγωγού. Όταν η σημαδούρα εξαντληθεί, η βαρύτητα την αναγκάζει να τραβήξει το ένα άκρο του μοχλού προς τα κάτω. Ο μοχλός βρίσκεται τώρα σε λοξή θέση. Ο αέρας αποβάλλεται από την οπή εξαερισμού μέσω ενός κενού που υπάρχει μεταξύ του μοχλού και του τμήματος επαφής της οπής εξαερισμού. Η στάθμη του υγρού αυξάνεται με την απελευθέρωση αέρα και ο πλωτήρας επιπλέει προς τα πάνω λόγω της άνωσης του υγρού. Η τελική επιφάνεια στεγανοποίησης στο μοχλό πιέζεται σταδιακά πάνω στην οπή εξαερισμού έως ότου φράξει τελείως ολόκληρη η οπή εξαερισμού.

Η σημασία των βαλβίδων εξαγωγής

Για πολύ καιρό, οι άνθρωποι δεν ήταν σε θέση να λύσουν το βασικό ζήτημα των συχνών διαρροών νερού στο δίκτυο σωληνώσεων, επειδή δεν έχουν επαρκή γνώση σχετικά με το εάν οι αγωγοί διανομής νερού αστικών περιοχών περιέχουν αέριο και εάν μπορεί να οδηγήσουν σε ρήξεις σωλήνων. Προκειμένου να κατανοήσουμε καλύτερα τη σφύρα νερού του τύπου αποκοπής νερού που περιέχει αέριο, είναι απαραίτητο να εξηγήσουμε τις πιθανές αιτίες αποθήκευσης αερίου κατά την κανονική λειτουργία του δικτύου ύδρευσης καθώς και τη θεωρία της αύξησης της πίεσης του αγωγού και διάρρηξη σωλήνων.

1. Η παραγωγή αερίου στο δίκτυο σωληνώσεων ύδρευσης προκαλείται κυρίως από τις ακόλουθες πέντε συνθήκες. Αυτή είναι η πηγή αερίου στο δίκτυο αγωγών κανονικής λειτουργίας.

(1) Το δίκτυο σωληνώσεων έχει αποκοπεί σε ορισμένα σημεία ή εξ ολοκλήρου για κάποια αιτία.

(2) επισκευή και άδειασμα συγκεκριμένων τμημάτων σωλήνων εσπευσμένα.

(3) Η βαλβίδα εξαγωγής και ο αγωγός δεν είναι αρκετά σφιχτά ώστε να επιτρέπουν την έγχυση αερίου, επειδή ο ρυθμός ροής ενός ή περισσότερων μεγάλων χρηστών τροποποιείται πολύ γρήγορα για να δημιουργήσει αρνητική πίεση στον αγωγό.

(4) Διαρροή αερίου που δεν είναι σε ροή.

(5) Το αέριο που παράγεται από την αρνητική πίεση λειτουργίας απελευθερώνεται στον σωλήνα αναρρόφησης της αντλίας νερού και στην πτερωτή.

2. Χαρακτηριστικά κίνησης και ανάλυση κινδύνου του αερόσακου δικτύου αγωγών παροχής νερού:

Η κύρια μέθοδος αποθήκευσης αερίου στον σωλήνα είναι η ροή γυμνοσάλιαγκου, η οποία αναφέρεται στο αέριο που υπάρχει στην κορυφή του σωλήνα ως ασυνεχείς πολλές ανεξάρτητες θύλακες αέρα. Αυτό συμβαίνει επειδή η διάμετρος του αγωγού του δικτύου αγωγών παροχής νερού ποικίλλει από μεγάλη έως μικρή κατά μήκος της κατεύθυνσης της κύριας ροής νερού. Η περιεκτικότητα σε αέριο, η διάμετρος του σωλήνα, τα χαρακτηριστικά της διαμήκους διατομής του σωλήνα και άλλοι παράγοντες καθορίζουν το μήκος του αερόσακου και την κατεχόμενη επιφάνεια διατομής νερού. Θεωρητικές μελέτες και πρακτική εφαρμογή καταδεικνύουν ότι οι αερόσακοι μεταναστεύουν με τη ροή του νερού κατά μήκος της κορυφής του σωλήνα, τείνουν να συσσωρεύονται γύρω από τις στροφές των σωλήνων, τις βαλβίδες και άλλα χαρακτηριστικά με ποικίλες διαμέτρους και να παράγουν ταλαντώσεις πίεσης.

Η σοβαρότητα της αλλαγής στην ταχύτητα ροής του νερού θα έχει σημαντικό αντίκτυπο στην αύξηση της πίεσης που προκαλείται από την κίνηση του αερίου λόγω του υψηλού βαθμού απρόβλεπτης ταχύτητας και κατεύθυνσης ροής νερού στο δίκτυο σωλήνων. Σχετικά πειράματα έχουν δείξει ότι η πίεσή του μπορεί να αυξηθεί έως και 2Mpa, κάτι που είναι αρκετό για να σπάσει τους συνηθισμένους αγωγούς παροχής νερού. Είναι επίσης σημαντικό να έχετε κατά νου ότι οι διακυμάνσεις της πίεσης σε όλη την πλακέτα επηρεάζουν τον αριθμό των αερόσακων που ταξιδεύουν κάθε δεδομένη στιγμή στο δίκτυο σωληνώσεων. Αυτό επιδεινώνει τις αλλαγές πίεσης στη ροή του νερού με αέριο, αυξάνοντας την πιθανότητα εκρήξεων σωλήνων. Η περιεκτικότητα σε αέριο, η δομή του αγωγού και η λειτουργία είναι όλα στοιχεία που επηρεάζουν τους κινδύνους αερίου στους αγωγούς. Οι κίνδυνοι μπορούν να χωριστούν σε δύο τύπους: σαφείς και κρυφούς και τα χαρακτηριστικά τους είναι τα εξής:

Οι προφανείς κίνδυνοι περιλαμβάνουν κυρίως τις ακόλουθες πτυχές

(1) Η σκληρή εξάτμιση δυσκολεύει τη διέλευση του νερού Όταν το νερό και το αέριο βρίσκονται σε φάση, η μεγάλη θύρα εξαγωγής της βαλβίδας εξαγωγής τύπου float δεν εκτελεί σχεδόν καμία λειτουργία και βασίζεται μόνο στην εξάτμιση μικροπόρων, προκαλώντας σοβαρό "μπλοκάρισμα αέρα", το οποίο εμποδίζει ο αέρας από την εξάντληση, προκαλεί ανομοιόμορφη ροή του νερού, μειώνει ή ακόμα και εξαλείφει την περιοχή διατομής του καναλιού ροής νερού, εμποδίζει το ροή νερού, μειώνει την ικανότητα κυκλοφορίας του συστήματος, αυξάνει την τοπική ταχύτητα ροής και αυξάνει την απώλεια κεφαλής νερού. Η αντλία νερού πρέπει να επεκταθεί, κάτι που θα κοστίσει περισσότερο από άποψη ισχύος και μεταφοράς, προκειμένου να διατηρηθεί ο αρχικός όγκος κυκλοφορίας ή η κεφαλή νερού.

(2) (2) Λόγω της ροής του νερού και των εκρήξεων σωλήνων που προκαλούνται από ανομοιόμορφη εξαγωγή αέρα, το σύστημα παροχής νερού δεν μπορεί να λειτουργήσει σωστά. Πολλές εκρήξεις σωλήνων προκαλούνται από βαλβίδες εξαγωγής, οι οποίες μπορούν να απελευθερώσουν μια μικρή ποσότητα αέρα. Ένας αγωγός παροχής νερού μπορεί να καταστραφεί από έκρηξη αερίου που προκαλείται από κακή εξάτμιση, η οποία μπορεί να φτάσει σε πίεση έως και 20 έως 40 ατμόσφαιρες και έχει ισοδύναμη καταστροφική ισχύ 40 έως 80 ατμοσφαιρών στατικής πίεσης. Ακόμη και ο πιο σκληρός όλκιμος σίδηρος που χρησιμοποιείται στη μηχανική μπορεί να υποστεί ζημιά. Μηχανικοί από το Κολλέγιο Μηχανικών διαπίστωσαν μετά από ανάλυση ότι επρόκειτο για έκρηξη αερίου. Ένα τμήμα αγωγού νερού σε μια νότια πόλη είχε μήκος μόνο 860 μέτρα, με διάμετρο σωλήνα DN1200 mm, και ο σωλήνας εξερράγη έως και 6 φορές σε ένα χρόνο λειτουργίας.

Η ζημιά από την έκρηξη αερίου που προκαλείται από την ανεπαρκή εξάτμιση του σωλήνα νερού που προκαλείται από τη βαλβίδα εξαγωγής μπορεί να είναι μόνο μια μικρή ποσότητα καυσαερίων, σύμφωνα με το συμπέρασμα. Το βασικό ζήτημα της έκρηξης του σωλήνα επιλύεται τελικά με την αντικατάσταση της εξάτμισης με μια δυναμική βαλβίδα εξαγωγής υψηλής ταχύτητας που μπορεί να εξασφαλίσει σημαντική ποσότητα καυσαερίων.

(3) Η ταχύτητα ροής του νερού και η δυναμική πίεση στον σωλήνα αλλάζουν συνεχώς, οι παράμετροι του συστήματος είναι ασταθείς και μπορεί να προκύψουν σημαντικοί κραδασμοί και θόρυβος ως αποτέλεσμα της συνεχούς απελευθέρωσης διαλυμένου αέρα στο νερό και του προοδευτικού σχηματισμού και διαστολής τσέπες αέρα.

(4) Η διάβρωση της μεταλλικής επιφάνειας θα επιταχυνθεί με εναλλακτική έκθεση στον αέρα και το νερό.

(5) Ο αγωγός παράγει δυσάρεστους θορύβους.

Κρυφοί κίνδυνοι που προκαλούνται από κακή κύλιση

1. Μια ανομοιόμορφη εξάτμιση μπορεί να προκαλέσει διακυμάνσεις της πίεσης του αγωγού, ανακρίβεια της ρύθμισης ροής, ανακριβή του αυτοματοποιημένου ελέγχου του αγωγού και αναποτελεσματικότητα των μέτρων προστασίας της ασφάλειας.

2. Η διαρροή νερού από τον αγωγό έχει αυξηθεί.

3. Υπάρχουν περισσότερες αστοχίες σωληνώσεων και οι μακροχρόνιες συνεχείς κρούσεις πίεσης αποδυναμώνουν τα τοιχώματα και τους αρμούς των σωλήνων, με αποτέλεσμα να δημιουργούνται προβλήματα όπως η μειωμένη διάρκεια ζωής και το υψηλότερο κόστος συντήρησης.

Πολυάριθμες θεωρητικές μελέτες και ορισμένες πρακτικές εφαρμογές έχουν δείξει πόσο απλό είναι να παραχθεί το πιο επιβλαβές νερό σφυρί, το οποίο είναι το πιο επικίνδυνο για τον αγωγό, όταν ο αγωγός παροχής νερού υπό πίεση περιέχει πολύ αέριο. Η μακροχρόνια χρήση θα μειώσει τη διάρκεια ζωής του τοίχου, θα τον κάνει πιο εύθραυστο, θα αυξήσει την απώλεια νερού και ενδεχομένως θα προκαλέσει την έκρηξη του σωλήνα.

Το ζήτημα των καυσαερίων του αγωγού είναι η κύρια υποκείμενη αιτία της διαρροής του αγωγού ύδρευσης της πόλης. Το κάτω μέρος του αγωγού πρέπει να καθαριστεί και μια βαλβίδα εξαγωγής που μπορεί να απελευθερωθεί είναι η καλύτερη λύση. Η δυναμική βαλβίδα εξαγωγής υψηλής ταχύτητας ικανοποιεί πλέον τις απαιτήσεις.

Οι λέβητες, τα κλιματιστικά, οι αγωγοί πετρελαίου και φυσικού αερίου, οι αγωγοί ύδρευσης και αποστράγγισης και η μεταφορά πολτού σε μεγάλες αποστάσεις απαιτούν τη βαλβίδα εξαγωγής, η οποία είναι ένα κρίσιμο βοηθητικό μέρος του συστήματος αγωγών. Τοποθετείται συχνά σε επιβλητικά ύψη ή γωνίες για να καθαρίσει τον αγωγό από επιπλέον αέριο, να αυξήσει την απόδοση του αγωγού και να μειώσει τη χρήση ενέργειας.

Διαφορετικοί τύποι βαλβίδων εξαγωγής

Η ποσότητα του διαλυμένου αέρα στο νερό είναι συνήθως περίπου 2VOL%. Ο αέρας αποβάλλεται συνεχώς από το νερό κατά τη διάρκεια της διαδικασίας παράδοσης και συλλέγεται στο υψηλό σημείο του αγωγού για να δημιουργήσει θύλακες αέρα (AIR POCKET), οι οποίοι καθιστούν την παροχή νερού δύσκολη και ως εκ τούτου μπορεί να προκαλέσει μείωση 5–15% στην παροχή νερού του συστήματος ικανότητα. Ο πρωταρχικός σκοπός αυτής της μικροβαλβίδας εξαγωγής είναι να εξαλείψει το 2VOL% διαλυμένο αέρα και μπορεί να εγκατασταθεί σε πολυώροφα κτίρια, αγωγούς παραγωγής και μικρούς σταθμούς άντλησης για τη διαφύλαξη ή τη βελτίωση της απόδοσης παροχής νερού του συστήματος και την εξοικονόμηση ενέργειας.

Το σώμα βαλβίδας της βαλβίδας μικροεξαγωγής ενός μοχλού (SIMPLE LEVER TYPE) έχει οβάλ μορφή. Ο ανοξείδωτος χάλυβας 304S.S χρησιμοποιείται για όλα τα εσωτερικά εξαρτήματα, συμπεριλαμβανομένων των πλωτήρα, των μοχλών, των πλαισίων μοχλών και των εδρών των βαλβίδων. Στο εσωτερικό, χρησιμοποιούνται πρότυπα οπών εξάτμισης 1/16". Οι ρυθμίσεις πίεσης λειτουργίας έως και PN25 είναι κατάλληλες για αυτό.